Download terlengkap cara terbaikJenis oli mesin yang cocok untuk mobil apapun

Solusi cara terbaik dan terlengkapJangan sampai salah memilih oli mesin yang cocok untuk mobil anda. Oli murah dengan mahal, sangat berbeda daya lubrikasi dan SAE nya.

Download aplikasi terbaruLihatlah menggunakan komputer, pc-desktop, laptop, maupun smartphone android. Saat ini ada 28 artikel Kategori Otomotif. Pemutakhiran versi update revisi ke : 120233.

Video di atas adalah salah satu contoh resiko kecil ketika salah memilih oli mesin yg cocok.

PANDUAN DASAR MEMILIH OLI MESIN UNTUK MOBIL :

Bagi yg baru masuk dunia mobil / mungkin baru punya mobil biasanya akan meminimalisir biaya perawatan sehemat mungkin. Termasuk oli mesin terutama kental harganya murah pasti di beli saja. Padahal salah memilih oli mesin yg tidak cocok untuk mobil akan berakibat buruk pada mesin dalam jangka panjang, sekarang tidak terasa gonta-ganti oli mesin, tapi nanti pada masanya servis, minta ampun penggantian spare partnya cukup banyak.

Cara memilih oli mesin yg cocok untuk apapun mobilnya, harus disesuaikan dengan kapasitas mesin (cc), jenis mesin, jenis oli mesin : sintetik / non sintetik. Mengisi oli mesin terlalu sedikit tidak bagus, mengisi oli mesin terlalu banyak juga tindakan buruk, jadi harus sesuai standar pabrikannya.

Misalkan saja mobil avanza 1300 cc, maka standar oli mesin adalah merk bebas terutama SAE 5W30, butuh 3 litter saja. Kalau 1500 cc butuh 4 litter. Karena SAE 5W30 dicari agak susah maka bisa menggunakan ekuivalennya yaitu 10w40 / SAE 40, semakin tinggi SAE oli mesin maka bagus untuk iklim tropis terutama kalau mobil lagi dingin.

SAE 10W40 COCOK UNTUK MESIN YANG SETARA TOYOTA AVANZA G/E/S :

Memilih oli mesin yan tidak cocok untuk mobil sesuai standar pabrikan bisa berakibat :

  • 1. Rotasi masin semakin berat, bahan bakar boros, tekanan didalam mesin semakin tinggi, resiko oli mesin bocor semakin tinggi.

  • 2. Jika oli mesin bocor dibiarkan maka akan merambat kemana-mana jika tidak segera diperbaiki. Paling sering kena adalah : Gasket Dexcel, O-RIng, G-Ring, PerPack, & bagian mesin lainnya. Jika ini sudah terjadi maka akan memakan biaya cukup banyak karena harus bongkar pasang cup mesin untuk perbaikannya.

  • 3. Jika mesin cepat panas, juga berdampak pada header knalpot, manifold, yg overheat, jika sudah begini biasanya akan terdengan suara kemlithik maupun klothok klotok secara parsial, kalau sudah permanen bunyinya bisa jadi bagian dalam mesin seperti metal ada yg kena, & ini lebih banyak lagi biayanya.

Itulah resiko cukup parah dalam jangka panjang jika salah memilih oli mobil yang cocok untuk mesinnya.

JANGAN SAMPAI SALAH MEMILIH OLI MESIN YANG TIDAK SESUAI :

Umumnya oli mesin standar rekomendasi pabrik, biasanya harganya mahal & cukup susah dicari, daripada oli persamaannya, namun sebaiknya pakai oli standar yang mahal daripada pakai oli persamaan yang murah tapi resikonya tinggi untuk mobil kedepannya.

SAE 5W30 ADALAH STANDAR PALING COCOK UNTUK MOBIL GENERASI BARU :

Jangan lupa & abaikan juga, untuk tidak telat ganti oli mesin, pastikan setiap 5000KM oli mesin harus sudah diganti, jangan sampai nunggu terlalu hitam apalagi berkerak, resikonya mesin macet, piston tidak bergerak akibat tersumbat kerak kotoran pemanasan mesin. Diharapkan dengan referensi ini, rekan-rekan semua bisa mendapatkan informasi yang pasti, supaya mobil tetap sehat, nyaman dikendarai, paling penting awet tahan lama & minim biaya perbaikan sejak dini.