Caranya menggunakan larutan EDTA 4NA masukan dulu ke setiap sel aki agar merontokan kerak dan kotoran, setelah itu kuras, isi air aki ZUR, baru di charge seperti biasa. Cara ini lebih AMPUH 100% daripada menggunakan desulfator untuk servis aki basah. Setelah kerak pada sel aki rontok dan bersih maka tegangan bisa disimpan kembali, meskipun tidak lama seperti saat masih baru, tapi cukup menghemat biaya.
Lihatlah menggunakan komputer, pc-desktop, laptop, maupun smartphone android. Saat ini ada 30 artikel Kategori Otomotif. Pemutakhiran versi update revisi ke : 122293.
Aki soak adalah aki yang sel didalamnya sudah kotor akibat timbunan reaksi asam sulfat, sehingga resistansinya tinggi akibatnya tidak bisa menyimpan arus listrik dalam waktu lama alias cepat drop / soak.
Jadi untuk melakukan servis aki intinya adalah upaya untuk membersihkan & merontokan kerak pada sel aki tanpa merusak sel aki itu sendiri.
Untuk merontokan kerak pada sel aki bisa dilakukan dengan beberapa cara :
1. Menggunakan serbuk kimia edta 4 na / teknis.
2. Menggunakan DESULFATOR, yaitu charger aki yang sekaligus menghasilkan pulsa listrik tertentu untuk menggetarkan sel aki agar kotoran pada sel bisa rontok.
Berdasarkan pengalaman, cara yang paling ampuh adalah menggunakan serbuk edta 4 na.
Karena aki yang sudah soak, jika dikasih serbuk edta 4 na / teknis ini, maka langsung bereaksi mengeluarkan gelembung udara & sekaligus merontokan kerak sulfat.
Selanjutnya tinggal dikuras dengan air biasa sampai bersih, kalau mau pakai air panas, sebaiknya yang hangat saja, karena kalau terlalu panas akan merusak sel aki itu sendiri.
Jika aki sudah dikuras sampai bersih, tiriskan dan keringkan minimal 1 jam, lebih bagus 1 hari dibawah terik matahari.
Setelah itu tinggal diisi air aki zur, diamkan 30 menit sampai satu jam hingga bereaksi sebelum di cas ulang, lalu ukur tegangannya, jika tegangan naik mencapai minimal 11 volt keatas, maka pasti aki setelah di cas akan penuh dan pulih kembali, meskipun tidak 100%. Artinya jika aki baru bisa bertahan 1 sampai 2 minggu tanpa kendaraan rutin dipakai, maka aki rekondisi paling 5 hari sampai 1 minggu bisa bertahan tanpa kendaraan dipakai. Namun ini cukup ampuh dan lumayan daripada langsung beli aki baru / ganti, jadi lebih hemat. Kecuali kalau anda punya uang lebih lah itu terserah anda mau ganti aki baru.
Untuk charging dan pengecasan sebaiknya menggunakan LOW CHARGING, paling tidak menggunakan TRAFO 5 AMPERE, dengan tegangan charging 15-18 volt. Misal aki mobil NS40 kapasitas 35Ah, maka membutuhkan waktu (35/5) + (20% X (35/5)) = 8,4 JAM, hasilnya aki full maksimal. Untuk mengetahui cara perhitungan lamanya pengecasan berdasarkan trafo yang dipakai, simak video dibawah ini :
Caranya menggunakan larutan EDTA 4NA masukan dulu ke setiap sel aki agar merontokan kerak dan kotoran, setelah itu kuras, isi air aki ZUR, baru di charge seperti biasa. Cara ini lebih AMPUH 100% daripada menggunakan desulfator untuk servis aki basah. Setelah kerak pada sel aki rontok dan bersih maka tegangan bisa disimpan kembali, meskipun tidak lama seperti saat masih baru, tapi cukup menghemat biaya.
Lihatlah menggunakan komputer, pc-desktop, laptop, maupun smartphone android. Saat ini ada 30 artikel 