 Cara merawat mobil sesuai batas maksimal ketentuan pengisian coolant agar awet dan tahan lama.
 Lihatlah menggunakan komputer, pc-desktop, laptop, maupun smartphone android. Saat ini ada 28 artikel Kategori Otomotif. Pemutakhiran versi update revisi ke : 122139.
-videofx1- Jika anda memiliki mobil maka cara merawat dari mulai beli sampai lamanya penggunaan akan mempengaruhi keawetan mobil itu sendiri. Merawat mobil sebenarnya tidak terlalu sulit jika anda paham prinsip kerja mesin mobil, air radiator, oli mesin, aki. Sebab jika ingin agar mobil awet & bertahan lama maka wajib memahami perawatan inti yg bisa dilakukan sendiri. Kunci utama merawat mobil adalah menjaga suhu agar jangan sampai overheat / suhu terlalu panas melampaui batas. Jika mesin bisa dijaga suhunya stabil, tidak terlalu panas maka sudah pasti mesin mobil akan awet & tahan lama. Jika mesin mobil sampai overheat, maka efeknya bisa merambat kesemua komponen mesin, terutama : seal, selang-selang, kabel isolator, ruang bakar yg memuai. Dan tidak jarang mesin bermasalah hanya karena seal bocor, oli merembes hingga akhirnya harus perbaikan disana-sini. Nah, sekarang bagaimana cara merawat mobil agar tidak sampai overheat? apa saja yg harus dicek secara berkala? terutama inti saja :1. Periksa aki / accu. Jika air aki sudah berkurang, sebaiknya diisi dengan air aki agar aki mobil awet karena kemampuan penyimpanannya terjaga. Pengisian aki tidak boleh terlalu penuh, harus sesuai batas maksimal ketentuan. 2. Periksa Oli mesin. Jika sudah berkurang akibat penguapan maupun mesin ada kebocoran, maka tambahkan sampai batas tengah deep stik pengukur oli, jangan terlalu kurang & jangan terlalu berlebihan. Standar penggantian oli mesin adalah paling ideal 6000KM, setiap ganti oli mesin sekaligus ganti Filter Oli itu lebih bagus lagi. 3. Periksa reservoir air radiator / tangki cadangan, jika kurang maka tambahkan sesuai batas maksimal ketentuan, jangan terlalu kurang & jangan berlebihan. Gunakan coolant jangan air putih, sebab coolant memuat zat aditif pendingin dibanding air putih biasa. Pakai long life coolant seperti master coolant, top one, prestone, yg sudah terbukti sangat bagus sebagai air radiator. Coolant yg bagus ciri khasnya adalah warna tidak berubah meski sudah dipakai 1 tahun misalnya. Coolant ada yang warnanya hijau adan yang merah, sebenarnya sama, tergantung kebiasaannya. 4. Periksa coolant pada plat radiator depan, buka cup penutupnya saat mesin dingin, lihat & perhatikan jika sudah keruh apalagi berkarat, maka tandanya harus dikuras sampai bersih, & diganti coolant baru.
Itulah 4 perawatan inti yang lazim bisa dilakukan sendiri sebagai alternatif cara merawat mobil agar mesin awet & tahan lama.Jika semua itu dilakukan secara rutin niscaya akan sangat meminimalisir biaya perbaikan & perawatan mobil dalam jangka panjang. Lengah sedikit saja, maka akan beresiko pada biaya perawatan yang realtif mahal. Jangan disamakan dengan motor, yang hanya menggunakan 1 piston, mungkin kalau lupa perwatan tidak berefek terlalu serius & memakan biaya yang masih terjangkau.
|
