Oli mahal tapi awet atau Murah tapi sebentar?

Perbedaan oli mahal dan murah tergantung pada spesifikasi dan penggunaannya.

Lihatlah menggunakan komputer, pc-desktop, laptop, maupun smartphone android. Saat ini ada 30 artikel Kategori Otomotif. Pemutakhiran versi update revisi ke : 122259.

Sebenarnya mobil menggunakan oli mesin merk apa saja bisa, TAPI harus sesuai dengan spesifikasi PABRIKAN. Jangan mengguanakan oli dengan spesifikasi sembarangan asal murah tanpa memperhatikan spesifikasi dan kegunaannya. Memang yang namanya oli mesin kalau semakin bagus SAE dan API Service ILSAC nya sudah pasti lebih mahal. Namun mesin akan lebih awet dalam jangka panjang.

Jika anda sudah mulai mendengar suara aneh pada mesin yang tidak biasanya, meskipun sedikit. Maka SEGERA ganti oli mesin mobil anda dengan standar Pabrikan. Jangan tunggu mesin bermasalah lalu mengeluarkan biaya ekstra.

Oli dengan SAE 0W-30 sampai 10W-30 dengan API Service ILSAC SR-GF5 keatas sudah pasti lebih mahal dibanding oli mesin jenis lainnya. SAE adalah standar viskositas oli, API Service istilahnya tingkat kualitas oli berdasarkan standar ILSAC international. Kode S mesin bensin, C diesel. Semakin tinggi huruf yang mengikuti kode S maka kualitasnya semakin tinggi. Oli jenis ini biasanya untuk mobil-mobil keluaran generasi injeksi, yang celah mesinnya lebih rapat. Untuk mobil lama yang celah mesinnya lebih longgar bisa menggunakan SAE 40 keatas. Jangan sampai salah pilih oli mesin apalagi asal murah tapi tidak sesuai spesifikasi mesin mobil anda. Oli mineral untuk mesin mobil lama yang celah antar mesinnya lebih longgar, sedangkan sintetik maupun full sintetik itu untuk mobil modern yang mesinnya ringkas, injeksi, celah antar komponen mesin lebih rapat.

Sekali lagi jangan menggunakan oli mesin asal murah untuk menghemat biaya perawatan, Pakailah oli mesin yang tepat sesuai standar PABRIKAN mobil anda. Mahal olinya tapi justru akan menghemat biaya perawatan mesin.

Sebenarnya sulit mencari perbedaan oli mahal dan murah, karena oli murahpun kalau memang spesifikasinya sesuai standar pabrikan sudah pasti cocok untuk mesin.

Tapi mungkin ini sedikit gambaran saja bedanya oli mesin mahal dengan yang murah :

OLI MAHAL

OLI MURAH

1. LUBRIKASI lebih bagus, maksudnya sistem pelumasannya lebih baik, oli cepat naik ke semua komponen mesin, cepat lekat, tetap melekat ketika mesin beroperasi dengan berbagai macam kondisi ekstrem sekalipun.

2. Oli tidak mudah terkontaminasi sisa-sisa pembakaran. Sehingga ketika cek dipstik oli secara berkala oli mesinnya masih tetap bening dan tidak hitam.

3. Oli tidak cepat padat, terutama pada suhu dingin, sehingga dipagi hari ketikan mobil baru akan dipakai, starting tetap lebih ringan dan tidak memboroskan aki.

4. Tekanan oli didalam mesin sesuai dengan temperatur mesin, dimensi mesin, tekanan didalam mesin pas sesuai rekomendasi pabrikan, sehingga tidak menyebabkan seal, gasket, ring, celah-celah mesin tidak cepat merembes.

1. Lubrikasinya lebih lama, umur pemakaian oli lebih pendek, Viskositasnya cepat menurun, cepat menimbulkan kerak dan kotoran sisa pembakaran.

2. Oli lebih mudah terkontaminasi kotoran, kerak, sisa hasil pembakaran. Ketika rutin cek berkala dipstik, warnanya cepat hitam. Itu tanda ruang didalam mesin kotor, harus segera di engine flush maupun di gurah.

3. Oli mudah memadat, dalam kondisi yang dingin, sehingga kadang mobil sulit start di pagi hari, mesin yang berat di starting, akan cepat juga memboroskan aki.

4. Oli yang mudah padat, tekanan dalam mesin lebih tinggi, sehingga dalam jangka panjang, bisa menyebabkan remebesan pada berbagai seal, gasket, dan celah-celah mesin sering ada kebocoran akibat tekanan oli.

Tabel perbandingan diatas adalah berdasarkan fakta dilapangan, biar lebih mantap anda bisa tanyakan sendiri ke teknisi mobil pengalaman langganan anda. Sekarang tinggal pilih mau pakai oli mesin yang mahal atau yang murah, tentu semua tergantung kapasitas dan pemahaman anda serta sesuai dengan kebutuhan masing-masing.

VIdeo diatas sekalian info aplikasi manajemen untuk mengelola kredit mobil maupun kendaraan.